《中國造船》是一本由中國造船工程學會主辦的工業(yè)學術(shù)刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《中國造船》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程、石油與天然氣工程、天文地球、建筑科學、自動化與計算機技術(shù)、理學、經(jīng)濟管理、一般工業(yè)技術(shù)、金屬學及工藝、機械工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、天文地球 / 海洋科學、石油與天然氣工程 / 油氣田開發(fā)工程、石油與天然氣工程 / 石油機械設(shè)備、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、理學 / 力學、自動化與計算機技術(shù) / 控制科學與工程、自動化與計算機技術(shù) / 檢測技術(shù)與自動化裝置、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學與技術(shù)。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了學術(shù)論文等欄目,反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學術(shù)成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 509 |
2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 86 |
3 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 86 |
4 | 國家教育部博士點基金 | 77 |
5 | 國家科技重大專項 | 55 |
6 | 工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項目 | 51 |
7 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 38 |
8 | 中國博士后科學基金 | 24 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 江蘇高校優(yōu)勢學科建設(shè)工程資助項目(PAPD) | 10 |
2 | 國家自然科學基金(51039006) | 8 |
3 | 教育部跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃(1999) | 8 |
4 | 國家教育部博士點基金(2000014125) | 8 |
5 | 國家科技重大專項(2011ZX05027-005) | 6 |
6 | 國家自然科學基金(50575048) | 6 |
7 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2009CB320805) | 5 |
8 | 國家自然科學基金(50879012) | 5 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 中國海洋石油總公司 | 559 |
2 | 中國船舶科學研究中心 | 499 |
3 | 上海交通大學 | 463 |
4 | 哈爾濱工程大學 | 383 |
5 | 大連理工大學 | 227 |
6 | 江蘇科技大學 | 183 |
7 | 華中科技大學 | 166 |
8 | 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 | 155 |
序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 海底;石油;海洋平臺;導管架;海底管道 |
2 | 船舶;艦船;波浪;水動力;潛水器 |
3 | 船舶;艦船;艦船工程;船體;波浪 |
4 | 船舶;艦船;艦船工程;水下;減搖 |
5 | 船舶;艦船;船體;艦船工程;穩(wěn)性 |
6 | 船舶;艦船;艦船工程;值模擬;造船 |
7 | 船舶;艦船;潛艇;艦船工程;圓柱 |
8 | 船舶;噴水推進;模型試驗;艦船;船體 |