《小型內燃機與摩托車》是一本由天津大學主辦的工業(yè)學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《小型內燃機與摩托車》雜志一級發(fā)文領域主要有:動力工程及工程熱物理、交通運輸工程、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、一般工業(yè)技術、理學、環(huán)境科學與工程、航空宇航科學技術、化學工程。二級發(fā)文領域主要有:動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業(yè)經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、動力工程及工程熱物理 / 熱能工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了研究開發(fā)、設計·計算、測控技術、排放技術、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲等欄目,反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 96 |
2 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 38 |
3 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 13 |
4 | 江蘇省自然科學基金 | 13 |
5 | 國防科技技術預先研究基金 | 10 |
6 | 江蘇省高校自然科學研究項目 | 10 |
7 | 中國博士后科學基金 | 10 |
8 | 上海市高校選拔培養(yǎng)優(yōu)秀青年教師科研專項基金 | 8 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50706016) | 5 |
2 | 國家自然科學基金(50176006) | 5 |
3 | 山西省國際科技合作計劃(2008081017) | 5 |
4 | 江蘇省自然科學基金(BK2006079) | 4 |
5 | 四川省重點科學建設項目(SZD0410-1) | 4 |
6 | 云南省中青年學術和技術帶頭人后備人才項目(2007p... | 4 |
7 | 黑龍江省教育廳科學技術研究項目(11523012) | 3 |
8 | 上海市高校選拔培養(yǎng)優(yōu)秀青年教師科研專項基金(gjd... | 3 |
序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 天津大學 | 267 |
2 | 江蘇大學 | 109 |
3 | 天津市內燃機研究所 | 47 |
4 | 中國北方發(fā)動機研究所 | 45 |
5 | 華中科技大學 | 39 |
6 | 昆明理工大學 | 36 |
7 | 大連理工大學 | 34 |
8 | 清華大學 | 33 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;柴油;柴油機 |
2 | 柴油;柴油機;汽油;汽油機;值模擬 |
3 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;電噴;汽油 |
4 | 柴油機;柴油;有限元;燃燒;發(fā)動機 |
5 | 柴油;柴油機;發(fā)動機;燃燒;燃機 |
6 | 柴油;柴油機;生物柴油;發(fā)動機;增壓 |
7 | 柴油;柴油機;燃機;燃燒;內燃 |
8 | 發(fā)動機;汽油;汽油機;摩托;摩托車 |