《現代零部件》是一本由機械工業信息研究院主辦的機械學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道機械相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為機械研究事業的發展作貢獻。
《現代零部件》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、機械工程、交通運輸工程、金屬學及工藝、自動化與計算機技術、動力工程及工程熱物理、一般工業技術、文化科學、化學工程、電氣工程。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、機械工程 / 機械制造及自動化、金屬學及工藝 / 金屬切削加工及機床、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、金屬學及工藝 / 刀具與模具、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 企業管理。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目,反映機械領域科研成果和機械實踐經驗,為機械工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 49 |
2 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 36 |
3 | 東風汽車有限公司 | 33 |
4 | 神龍汽車有限公司 | 31 |
5 | 洛陽軸承研究所 | 27 |
6 | 北京齒輪總廠 | 24 |
7 | 《現代零部件》編輯部 | 20 |
8 | 湖南江濱機器(集團)有限責任公司 | 19 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 車身;汽車;焊裝;白車身;機器人 |
2 | 汽車;車身;機器人;奇瑞;白車身 |
3 | 汽車;車身;發動機;車工;載貨 |
4 | 發動機;缸蓋;汽車;曲軸;生產線 |
5 | 軸承;主軸;汽車;電主軸;滾動軸承 |
6 | 汽車;變速;變速器;制動;自動變速 |
7 | 汽車;零部件;制造廠;汽車工業;汽車零部件 |
8 | 汽車;活塞;發動機;汽車零部件;零部件 |