《推進技術》是一本由中國航天科工集團三十一研究所主辦的科技學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科技相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科技研究事業的發展作貢獻。
《推進技術》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、動力工程及工程熱物理、理學、兵器科學與技術、機械工程、一般工業技術、電子電信、交通運輸工程、自動化與計算機技術、文化科學。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、理學 / 力學、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、動力工程及工程熱物理 / 熱能工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、理學 / 流體力學、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程、電子電信 / 物理電子學、一般工業技術 / 材料科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了綜述、總體與系統、氣動熱力學、燃燒 傳熱 傳質、結構 強度 可靠性、測試 試驗 控制、材料 推進劑 燃料、艦船推進、電推進和其它推進等欄目,反映科技領域科研成果和科技實踐經驗,為科技工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 2099 |
2 | 國家科技重大專項 | 241 |
3 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 228 |
4 | 國家高技術研究發展計劃 | 185 |
5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 180 |
6 | 中國航空科學基金 | 180 |
7 | 中國博士后科學基金 | 95 |
8 | 國家教育部博士點基金 | 87 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家重點基礎研究發展計劃(61328) | 60 |
2 | 國家自然科學基金(51236006) | 34 |
3 | 國家自然科學基金創新研究群體項目(51121004) | 19 |
4 | 國家自然科學基金(50236020) | 14 |
5 | 國家自然科學基金(51006084) | 14 |
6 | 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB035702) | 12 |
7 | 國家自然科學基金(11372356) | 12 |
8 | 國家高技術研究發展計劃(2003AA723020) | 11 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 西北工業大學 | 1298 |
2 | 北京航空航天大學 | 843 |
3 | 南京航空航天大學 | 659 |
4 | 國防科學技術大學 | 387 |
5 | 哈爾濱工業大學 | 260 |
6 | 南京理工大學 | 222 |
7 | 北京理工大學 | 204 |
8 | 北京動力機械研究所 | 189 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 火箭;渦輪;火箭發動機;壓氣機;航空發動機 |
2 | 火箭;火箭發動機;仿真;噴管;燃燒 |
3 | 進氣道;航空發動機;超聲速;進氣;值模擬 |
4 | 推進劑;火箭;火箭發動機;液體推進劑;固體推進劑 |
5 | 渦輪;葉柵;氣動;壓氣機;仿真 |
6 | 推進劑;數值模擬;值模擬;火箭;燃燒 |
7 | 推進劑;火箭;火箭發動機;固體推進劑;燃燒 |
8 | 沖壓發動機;燃燒;渦輪;燃燒室;超聲速 |