《鐵道勘測與設計》是一本由中鐵第四勘察設計院集團有限公司主辦的交通學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《鐵道勘測與設計》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、天文地球、電子電信、環境科學與工程、電氣工程、水利工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、建筑科學 / 結構工程、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、建筑科學 / 建筑設計及理論、建筑科學 / 建筑技術科學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號、建筑 結構、工程經濟、道路 市政、其它等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 1567 |
2 | 鐵道第四勘察設計院 | 329 |
3 | 中鐵四院集團西南勘察設計有限公司 | 40 |
4 | 《設計》編輯部 | 17 |
5 | 中鐵四院集團新型軌道交通設計研究有限公司 | 5 |
6 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | 5 |
7 | 龍巖鐵路有限責任公司 | 5 |
8 | 西南交通大學 | 4 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 鐵路;地鐵;軌道交通;隧道;車站 |
2 | 鐵路;地鐵;車站;客運;隧道 |
3 | 地鐵;車站;值模擬;數值模擬;隧道 |
4 | 鐵道;鐵道勘測;投稿;勘測;投稿說明 |
5 | 有軌電車;電車;現代有軌電車;車輛段;車站 |
6 | 地鐵;視頻;視頻監控;鐵路;電力 |
7 | 鐵路;列車;擺式;擺式列車;運土 |
8 | 置換法;地基;地質;地質問題;鐵路 |