《上海交通大學學報》是一本由上海交通大學主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《上海交通大學學報》雜志一級發(fā)文領域主要有:自動化與計算機技術、理學、電子電信、交通運輸工程、機械工程、金屬學及工藝、一般工業(yè)技術、經(jīng)濟管理、電氣工程、動力工程及工程熱物理。二級發(fā)文領域主要有:自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、電子電信 / 信息與通信工程、電子電信 / 通信與信息系統(tǒng)、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、理學 / 數(shù)學、機械工程 / 機械制造及自動化。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了人工智能、生命科學、醫(yī)學科學、海洋科學、環(huán)境科學、能源科學、工程與材料科學、化學科學、數(shù)理科學、物質科學、宇宙與地球科學等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經(jīng)驗,為交通工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 4492 |
2 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 719 |
3 | 國家教育部博士點基金 | 406 |
4 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 365 |
5 | 中國博士后科學基金 | 197 |
6 | 上海市自然科學基金 | 135 |
7 | 上海市科學技術發(fā)展基金 | 123 |
8 | 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 121 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(60172018) | 32 |
2 | 國家自然科學基金(60572157) | 20 |
3 | 國家自然科學基金(60372076) | 18 |
4 | 上海市教育委員會重點學科基金(B208) | 17 |
5 | 高等學校全國優(yōu)秀博士學位論文作者專項資金(20013... | 16 |
6 | 國家自然科學基金(51075273) | 14 |
7 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(G2000026309) | 13 |
8 | 國家自然科學基金(41330633) | 13 |
序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 上海交通大學 | 8029 |
2 | 同濟大學 | 193 |
3 | 浙江大學 | 109 |
4 | 上海大學 | 109 |
5 | 中國科學院 | 98 |
6 | 哈爾濱工程大學 | 95 |
7 | 哈爾濱工業(yè)大學 | 86 |
8 | 西北工業(yè)大學 | 85 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
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