《汽車工藝師》是一本由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的機(jī)械學(xué)術(shù)刊物,該雜志為月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道機(jī)械相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為機(jī)械研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《汽車工藝師》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、經(jīng)濟(jì)管理、金屬學(xué)及工藝、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、一般工業(yè)技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、電子電信、化學(xué)工程、電氣工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、金屬學(xué)及工藝 / 金屬切削加工及機(jī)床、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 控制科學(xué)與工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置、機(jī)械工程 / 機(jī)械制造及自動(dòng)化、金屬學(xué)及工藝 / 焊接。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了卷首語、封面故事、特別策劃、汽車觀察、汽車制造、汽車輕量化、汽車技術(shù)等欄目,反映機(jī)械領(lǐng)域科研成果和機(jī)械實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為機(jī)械工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司 | 54 |
2 | 柳州上汽汽車變速器有限公司 | 37 |
3 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 34 |
4 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 31 |
5 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 30 |
6 | 長城汽車股份有限公司 | 25 |
7 | 上汽大眾汽車有限公司 | 23 |
8 | 江西江鈴底盤股份有限公司 | 23 |
序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 車身;白車身;汽車;連接技術(shù);車型 |
2 | 變速;變速器;汽車;軸承;總成 |
3 | 汽車;車身;白車身;沖壓;沖壓件 |
4 | 汽車;焊裝;車身;白車身;整車 |
5 | 變速;變速器;總成;齒輪;商用車 |
6 | 汽車;車身;整車;整改;電動(dòng) |
7 | 汽車;車身;汽車車身;發(fā)動(dòng)機(jī);缸體 |
8 | 驅(qū)動(dòng)橋;軸承;減速;主減速器;減速器 |