摩托車技術雜志簡介
- 主管單位：中國汽車技術研究中心有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國汽車技術研究中心有限公司
- 國際刊號：1001-7666
- 類別：工業
- 創刊時間：1988
- 國內刊號：12-1168/U
- 全年訂價：￥ 154.00
- 出版地區：天津
- 郵編：300300
《摩托車技術》是一本由中國汽車技術研究中心有限公司主辦的工業學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《摩托車技術》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、經濟管理、機械工程、金屬學及工藝、文化科學、環境科學與工程、政治法律、電氣工程、動力工程及工程熱物理、自動化與計算機技術。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、經濟管理 / 產業經濟、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 國際貿易、經濟管理 / 廣告、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、環境科學與工程 / 環境工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了信息快遞、設計·研究、維修·改裝、技術講座、綜述、工藝·材料、標準·認證、檢驗·測量等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
摩托車技術期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家高技術研究發展計劃 | 1 |
| 2 | 國家自然科學基金 | 1 |
| 3 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家高技術研究發展計劃(2002AA331120) | 1 |
| 2 | 國家自然科學基金(20273043) | 1 |
| 3 | 國家自然科學基金(20333030) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 國家摩托車質量監督檢驗中心 | 220 |
| 2 | 南昌航空大學 | 136 |
| 3 | 中國汽車技術研究中心 | 104 |
| 4 | 武漢理工大學 | 95 |
| 5 | 中檢西部檢測有限公司 | 93 |
| 6 | 天津大學 | 92 |
| 7 | 天津市內燃機研究所 | 60 |
| 8 | 天津摩托車技術中心 | 55 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 摩托；摩托車；燃油；輕便摩托車；燃油蒸發 |
| 2 | 摩托；摩托車；原理及維護；電噴；摩托車用 |
| 3 | 摩托；摩托車；電動；自行車；行車 |
| 4 | 摩托；摩托車；發動機；制動；制動器 |
| 5 | 摩托；摩托車；電動；電動摩托；電動摩托車 |
| 6 | 摩托；摩托車；汽油機；汽油；發動機 |
| 7 | 摩托；摩托車；發動機；汽油機；汽油 |
| 8 | 摩托；摩托車；發動機；摩托車發動機；污染 |
摩托車技術期刊文獻
- 豪爵宣布召回7款車型
- 2019年第七屆偃師三輪車新能源車行業發展高峰論壇成功舉辦
- 摩托車6月1日起全國通檢、6年免檢
- 中國摩托車商會三屆七次理事會在北京召開
- 2019年1-3月全行業摩托車生產情況
- 基于BikeSim的某摩托車高速操縱穩定性分析 作者：楊靜；重慶交通大學機電與車輛工程學院；
- 摩托車和輕便摩托車OBD診斷接口技術要求與試驗方法的分析與研究 作者：鐘偉; 袁萬里; 馬天明; 馮占闖；中國質量認證中心廣州分中心; 國家摩托車質量監督檢驗中心；
- 摩托車ABS系統在低附著系數路面的測試方法研究(1) 作者：鄒立群; 吳承金；上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司；
