《蘭州交通大學學報》是一本由蘭州交通大學主辦的科技學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科技相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科技研究事業的發展作貢獻。
《蘭州交通大學學報》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、自動化與計算機技術、文化科學、理學、經濟管理、文學、機械工程、環境科學與工程、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、文化科學 / 教育學、文化科學 / 高等教育學、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、理學 / 數學、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、理學 / 基礎數學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了土木工程與建筑、機械與能源動力工程、電子、信息與計算機、環境科學與市政工程、環境與市政工程、交通運輸工程、管理科學與工程、電氣與控制工程、基礎科學、紀念建黨100周年等欄目,反映科技領域科研成果和科技實踐經驗,為科技工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 686 |
2 | 甘肅省自然科學基金 | 378 |
3 | 國家社會科學基金 | 90 |
4 | 甘肅省科技計劃項目 | 80 |
5 | 教育部人文社會科學研究基金 | 64 |
6 | 蘭州交通大學“青藍”人才工程基金 | 60 |
7 | 長江學者和創新團隊發展計劃 | 53 |
8 | 甘肅省社科規劃項目 | 49 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT1139) | 23 |
2 | 國家自然科學基金(10771091) | 14 |
3 | 國家自然科學基金(50968008) | 13 |
4 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA112002) | 11 |
5 | 甘肅省自然科學基金(3ZS042-B25-032) | 10 |
6 | 國家自然科學基金(40301037) | 10 |
7 | 教育部人文社會科學研究基金(11YJAZH132) | 10 |
8 | 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT0966) | 9 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 蘭州交通大學 | 3198 |
2 | 西北師范大學 | 196 |
3 | 甘肅政法學院 | 68 |
4 | 西南交通大學 | 66 |
5 | 蘭州大學 | 64 |
6 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | 63 |
7 | 蘭州理工大學 | 56 |
8 | 蘭州鐵道學院 | 42 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 鐵路;網絡;教育;高校;有限元 |
2 | 教育;高校;文化;教學;邊值 |
3 | 法律;社會;文學;教育;英語 |
4 | 網絡;鐵路;列車;高速列車;振動 |
5 | 網絡;文學;教育;后現代;大學生 |
6 | 隧道;鐵路;地鐵;有限元;軌道交通 |
7 | 隨機積分;定理;積分;函數;高校 |
8 | 機車;民族;內燃;內燃機車;計算機 |