交通工程雜志簡介
- 主管單位：北京市科學技術協會
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：北京交通工程學會;北京工業大學
- 國際刊號：2096-3432
- 類別：交通
- 創刊時間：2000
- 國內刊號：10-1468/U
- 全年訂價：￥ 280.00
- 出版地區：北京
- 曾用名：道路交通與安全
- 郵編：100070
《交通工程》是一本由北京交通工程學會;北京工業大學主辦的交通學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《交通工程》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、文化科學、建筑科學、自動化與計算機技術、環境科學與工程、政治法律、航空宇航科學技術、社會學。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、環境科學與工程 / 安全科學、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、建筑科學 / 城市規劃與設計、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了交通規劃、交通安全、交通運營、交通控制、交通工程設計、交通信息、交通行為。等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
交通工程期刊榮譽
交通工程歷史收錄
- 生物醫學檢索系統
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 58 |
| 2 | 北京市科技計劃項目 | 13 |
| 3 | 北京市自然科學基金 | 10 |
| 4 | 中國博士后科學基金 | 7 |
| 5 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 7 |
| 6 | 住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 7 |
| 7 | 北京市博士后工作經費資助項目 | 5 |
| 8 | 北京市交通行業科技項目 | 5 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(51338003) | 3 |
| 2 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 2 |
| 3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB723303) | 1 |
| 4 | 國家自然科學基金(51378091) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 北京工業大學 | 108 |
| 2 | 北京建筑大學 | 46 |
| 3 | 北方工業大學 | 32 |
| 4 | 北京交通大學 | 27 |
| 5 | 北京交通發展研究院 | 24 |
| 6 | 中國人民公安大學 | 19 |
| 7 | 北京市交通委員會 | 19 |
| 8 | 北京市城市規劃設計研究院 | 17 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 駕駛；公路；交通工程；仿真；高速公路 |
| 2 | 交叉口；停車；交通運行；城市；交通安全 |
| 3 | 軌道交通；城市軌道交通；地鐵；乘客；行人 |
| 4 | 鐵路；軌道交通；城市；地鐵；市郊鐵路 |
| 5 | 城市交通；市郊鐵路；鐵路；賽事；體育 |
| 6 | 駕駛；交通安全；通事；突變理論；汽車 |
| 7 | 停車；城市交通；運量；停車問題；企業 |
| 8 | 自行車；客流；交通規劃；公交；軌道交通 |
交通工程期刊文獻
- 中國TOD發展模式的再探討 作者：陳學武; 安萌；東南大學城市智能交通江蘇省重點實驗室; 南京210096; 東南大學現代城市交通技術江蘇高效協同創新中心; 南京210096；
- 超高強度開發CBD新區的TOD模式實踐-以前海合作區為例 作者：楊萬波; 楊宇星; 田鋒; 葉道均；深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司(深圳市交通信息與交通工程重點實驗室); 深圳518000；
- 公交都市創建下土地利用與公共交通關系研究——以南京市為例 作者：於昊; 王松杰; 施洋；南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司; 南京210008；
- 基于前景理論的大學生軌道交通出行方式選擇研究 作者：曹哲靜; 石京；清華大學建筑學院城市規劃系; 北京100084; 清華大學土木工程系; 清華大學交通設計研究所; 北京100084；
- 北京城市副中心交通管理實踐與思考 作者：劉吉光; 劉長玉; 周建軍；北京市公安局公安交通管理局; 北京100037; 北京交通工程學會; 北京100071；
- 基于人工智能的智能交通發展狀況淺析 作者：李丹; 許文啟; 張筱; 宋延；北京易華錄信息技術股份有限公司; 北京100043；
- 基于網約車數據的居民出行需求特征分析及需求預測 作者：賈興無；山東省公安廳交通管理局; 濟南250031；
- 基于路段流量均衡控制的節點擁堵治理研究——以重慶市為例 作者：安萌; 祝燁; 楊強; 張雯；東南大學交通學院; 南京210096; 現代城市交通技術江蘇高校協同創新中心; 南京210096; 重慶市市政設計研究院; 重慶400020；
