《減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志》省級期刊
減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志簡介
- 主管單位：鐵道部哈爾濱鐵路局
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心
- 國際刊號：1674-2427
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時間：1984
- 國內(nèi)刊號：23-1198/U
- 全年訂價：￥ 130.00
- 出版地區(qū)：黑龍江
- 郵編：150006
《減速頂與調(diào)速技術(shù)》是一本由哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究中心主辦的交通學(xué)術(shù)刊物，該雜志為季刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《減速頂與調(diào)速技術(shù)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、自動化與計算機(jī)技術(shù)、文化科學(xué)、建筑科學(xué)、電氣工程、一般工業(yè)技術(shù)、金屬學(xué)及工藝、電子電信。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、機(jī)械工程 / 車輛工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、自動化與計算機(jī)技術(shù) / 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國民經(jīng)濟(jì)、自動化與計算機(jī)技術(shù) / 計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 企業(yè)管理。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了學(xué)術(shù)探討、科研實踐、新產(chǎn)品新材料新技術(shù)、用戶園地等欄目，反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實踐經(jīng)驗，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
減速頂與調(diào)速技術(shù)期刊榮譽(yù)
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 哈爾濱鐵路局 | 203 |
| 2 | 中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司 | 95 |
| 3 | 哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所 | 86 |
| 4 | 哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司 | 42 |
| 5 | 蘭州鐵路局 | 29 |
| 6 | 沈陽鐵路局 | 22 |
| 7 | 北京鐵路局 | 22 |
| 8 | 太原鐵路局 | 18 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 減速頂；鐵路；編組；編組站；駝峰 |
| 2 | 鐵路；貨車；制動；停車器；動車 |
| 3 | 減速頂；編組；編組站；調(diào)速；鐵路 |
| 4 | 鐵路；減速頂；停車器；制動；防溜 |
| 5 | 鐵路；減速頂；編組；可控頂；編組站 |
| 6 | 減速頂；編組；鐵路；編組站；調(diào)速 |
| 7 | 減速頂；鐵路；可控頂；調(diào)速；調(diào)速系統(tǒng) |
| 8 | 減速頂；可控頂；調(diào)速；調(diào)速系統(tǒng)；微機(jī) |
減速頂與調(diào)速技術(shù)期刊文獻(xiàn)
- 關(guān)于提高減速頂運(yùn)用管理水平的探討 作者：衛(wèi)紅軍；太原鐵路局運(yùn)輸處; 山西太原030009；
- 嘉峪關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)與發(fā)展 作者：王瑜；蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車務(wù)段; 甘肅嘉峪關(guān)735103；
- 減速頂管理運(yùn)用存在的安全風(fēng)險及解決方案 作者：上官劍；西安鐵路局寶雞東站; 陜西寶雞721003；
- 新型RPMS減速頂安全狀態(tài)實時檢測系統(tǒng)使用報告 作者：王辰剛；北京鐵路局滄州車務(wù)段滄州站; 河北滄州061000；
- 山區(qū)鐵路組合列車列尾傳輸方案的探討 作者：白鑫；哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 減速頂?shù)倪\(yùn)用與管理 作者：朱林；哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 基于北斗衛(wèi)星的貨運(yùn)列車完整性安全保障系統(tǒng) 作者：孝彥濱；哈爾濱鐵路局站場調(diào)速技術(shù)研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 關(guān)于列尾作業(yè)結(jié)合部存在問題的分析和探討 作者：尹路；上海鐵路局徐州北站設(shè)備車間; 江蘇徐州221005；
