《機(jī)車電傳動雜志》統(tǒng)計源期刊
機(jī)車電傳動雜志簡介
- 主管單位：中國南車集團(tuán)公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠
- 國際刊號：1000-128X
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：1960
- 國內(nèi)刊號：43-1125/U
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區(qū)：湖南
- 曾用名：機(jī)車電傳動
- 郵編：412001
《機(jī)車電傳動》是一本由中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《機(jī)車電傳動》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、電氣工程、自動化與計算機(jī)技術(shù)、電子電信、一般工業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理、理學(xué)、文化科學(xué)、動力工程及工程熱物理。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、自動化與計算機(jī)技術(shù) / 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電氣工程 / 電器、電氣工程 / 電機(jī)、自動化與計算機(jī)技術(shù) / 計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電子電信 / 物理電子學(xué)、自動化與計算機(jī)技術(shù) / 控制科學(xué)與工程。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了專稿、技術(shù)專題、綜述與評論、研究開發(fā)、城市軌道車輛、新車新技術(shù)、試驗(yàn)檢測、運(yùn)用檢修、問題討論等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
機(jī)車電傳動期刊榮譽(yù)
機(jī)車電傳動歷史收錄
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中國科技核心期刊
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號 | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 213 |
| 2 | 國家科技支撐計劃 | 52 |
| 3 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 37 |
| 4 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 34 |
| 5 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 29 |
| 6 | 國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金 | 20 |
| 7 | 湖南省自然科學(xué)基金 | 19 |
| 8 | 四川省科技計劃項(xiàng)目 | 19 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計劃(IRT0452) | 14 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(51005190) | 9 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(51367008) | 8 |
| 4 | 國家自然科學(xué)基金(51075339) | 7 |
| 5 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A05) | 6 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(51205324) | 6 |
| 7 | 國家自然科學(xué)基金(60404003) | 5 |
| 8 | 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-11-0712) | 5 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 西南交通大學(xué) | 589 |
| 2 | 南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司 | 489 |
| 3 | 株洲南車時代電氣股份有限公司 | 284 |
| 4 | 株洲中車時代電氣股份有限公司 | 194 |
| 5 | 北京交通大學(xué) | 144 |
| 6 | 中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司 | 108 |
| 7 | 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司 | 106 |
| 8 | 同濟(jì)大學(xué) | 89 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 機(jī)車；列車；轉(zhuǎn)向架；動車；動車組 |
| 2 | 機(jī)車；電力機(jī)車；電機(jī)；控制系統(tǒng)；交流傳動 |
| 3 | 機(jī)車；列車；地鐵；交流傳動；內(nèi)燃 |
| 4 | 機(jī)車；動車；動車組；車組；變流 |
| 5 | 機(jī)車；列車；電力機(jī)車；電機(jī)；動車 |
| 6 | 機(jī)車；電力機(jī)車；轉(zhuǎn)向架；交流傳動；動車 |
| 7 | 軌道交通；列車；仿真；電機(jī)；動車 |
| 8 | 列車；機(jī)車；制動；仿真；電力機(jī)車 |
機(jī)車電傳動期刊文獻(xiàn)
- 國外變軌距列車及其轉(zhuǎn)向架的發(fā)展與研究 作者：李芾; 邵亞堂; 黃運(yùn)華; 黃海鳳；西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 四川成都610031；
- 變軌距轉(zhuǎn)向架研制與應(yīng)用思考 作者：徐彬; 黃志輝; 舒友; 周殿買；長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校; 吉林長春130011; 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 四川成都610031; 中車長春軌道客車股份有限公司; 吉林長春130062；
- 1435/1520 mm變軌距動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 作者：邵亞堂; 黃運(yùn)華; 張隸新; 許紅江；西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 四川成都610031; 中車唐山機(jī)車車輛有限公司轉(zhuǎn)向架技術(shù)中心; 河北唐山063035；
- 基于加速退化的動車組電源板壽命試驗(yàn)及評估技術(shù) 作者：邵志和; 姜建偉; 張球紅; 譚紅林; 劉敏；株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001; 動車組和機(jī)車牽引與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 湖南株洲412001; 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司; 山東青島266111；
- CRH2G高寒動車組牽引系統(tǒng)功率提升牽引優(yōu)化控制 作者：楊梁崇；中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司車輛處; 甘肅蘭州730000；
- 《機(jī)車電傳動》第八屆編委會換屆公告
- 17t軸重動力集中動車組動力車總體技術(shù)研究 作者：原志強(qiáng); 武學(xué)良; 陳君；中車大同電力機(jī)車有限公司技術(shù)中心; 山西大同037038；
- 基于工業(yè)以太網(wǎng)的列車控制網(wǎng)絡(luò)性能分析及優(yōu)化 作者：嚴(yán)翔；中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所; 北京100081；
