哈爾濱鐵道科技雜志簡介
- 主管單位：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司
- 國際刊號：1674-2451
- 類別：交通
- 創刊時間：1958
- 國內刊號：23-1420/U
- 全年訂價：￥ 160.00
- 出版地區：黑龍江
- 曾用名：哈鐵科技通訊
- 郵編：150006
《哈爾濱鐵道科技》是一本由哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司主辦的交通學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《哈爾濱鐵道科技》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、建筑科學、自動化與計算機技術、電子電信、電氣工程、文化科學、動力工程及工程熱物理、環境科學與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、經濟管理 / 產業經濟、經濟管理 / 國民經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、建筑科學 / 建筑技術科學。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應用等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
哈爾濱鐵道科技期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 哈爾濱鐵路局 | 1014 |
| 2 | 中國鐵路哈爾濱局集團有限公司 | 179 |
| 3 | 海拉爾鐵路分局 | 30 |
| 4 | 哈爾濱鐵路局佳木斯鐵路分局 | 20 |
| 5 | 沈陽鐵路局 | 15 |
| 6 | 北京鐵路局 | 14 |
| 7 | 遼寧鐵道職業技術學院 | 14 |
| 8 | 哈爾濱機務段 | 13 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 鐵路；機車；內燃；內燃機車；貨車 |
| 2 | 鐵路；機車；列車；客運；道岔 |
| 3 | 鐵路；機車；有線；有線電視；運輸組織 |
| 4 | 鐵路；貨車；鐵路貨車；注水器；機車 |
| 5 | 鐵路；動車；國外鐵路；動車組；物流 |
| 6 | 鐵路；機車；大修；受電弓；故障處理 |
| 7 | 鐵路；調度指揮；軌道電路；車站；營業線 |
| 8 | 機車；內燃；內燃機車；機油；機油稀釋 |
