華東交通大學學報雜志簡介
- 主管單位：江西省教育廳
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：華東交通大學
- 國際刊號：1005-0523
- 類別：科技
- 創刊時間：1984
- 國內刊號：36-1035/U
- 全年訂價：￥ 172.00
- 出版地區：江西
- 郵編：330013
《華東交通大學學報》是一本由華東交通大學主辦的科技學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道科技相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為科技研究事業的發展作貢獻。
《華東交通大學學報》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、自動化與計算機技術、經濟管理、文化科學、理學、機械工程、電氣工程、語言文字、政治法律。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、文化科學 / 教育學、理學 / 數學、理學 / 基礎數學、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、文化科學 / 高等教育學、經濟管理 / 國民經濟、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 結構工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了交通科學與工程、交通管理與控制、學科基礎與前沿、學科交叉等欄目，反映科技領域科研成果和科技實踐經驗，為科技工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
華東交通大學學報期刊榮譽
華東交通大學學報歷史收錄
- 中國科技核心期刊
- 日本科學技術振興機構數據庫
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 768 |
| 2 | 江西省自然科學基金 | 327 |
| 3 | 江西省教育廳科學技術研究項目 | 190 |
| 4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 43 |
| 5 | 江西省研究生創新基金 | 39 |
| 6 | 教育部人文社會科學研究基金 | 36 |
| 7 | 江西省科技支撐計劃項目 | 33 |
| 8 | 江西省社會科學規劃項目 | 31 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(10661007) | 17 |
| 2 | 國家自然科學基金(50908179) | 9 |
| 3 | 國家自然科學基金(51367008) | 8 |
| 4 | 國家自然科學基金(11361024) | 8 |
| 5 | 江西省自然科學基金(0611009) | 8 |
| 6 | 國家自然科學基金(11061014) | 7 |
| 7 | 國家自然科學基金(50978099) | 7 |
| 8 | 江西省自然科學基金(2007GZS0715) | 7 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 華東交通大學 | 3081 |
| 2 | 同濟大學 | 301 |
| 3 | 河海大學 | 108 |
| 4 | 南京航空航天大學 | 60 |
| 5 | 中南大學 | 54 |
| 6 | 南昌大學 | 49 |
| 7 | 西南交通大學 | 45 |
| 8 | 江西財經大學 | 40 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 教學；教育；高校；鐵路；網絡 |
| 2 | 隧道；鐵路；瀝青；盾構；值模擬 |
| 3 | 瀝青；通行；通行能力；裝箱；瀝青混合 |
| 4 | 航空；空運；航空運輸；機場；旅客 |
| 5 | 鐵路；破產；破產概率；隨機環境；有限元 |
| 6 | 體育；教育；有限元；素質教育；電力 |
| 7 | 鐵路；可靠性；客流；客運；有限元 |
| 8 | 企業；法律；司法；算子；定理 |
華東交通大學學報期刊文獻
- 軌道不平順預測隨機模型的SVM-MC求解方法 作者：許玉德; 劉一鳴; 沈堅鋒；同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室; 上海201804; 中交投資有限公司; 北京100029；
- 圍巖蠕變對運營隧道襯砌裂縫發育的影響研究 作者：耿大新; 錢文喜; 梁國卿；華東交通大學土木建筑學院; 江西南昌330013; 江西省天馳高速科技發展有限公司; 江西南昌330103；
- 地鐵盾構隧道下穿城市公園地基加固寬度分析 作者：程茜; 宮全美；同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室; 上海201804；
- 充填型淺層巖溶隧道溶洞處理技術研究 作者：王康; 孫熔正; 楊新安；同濟大學交通運輸工程學院; 上海201804; 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室; 上海201804; 中國交建第三航務局; 上海200120；
- 城市部分互通立交增設轉向匝道方法研究 作者：彭慶艷；上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司; 上海200125；
- 高速公路收費站免費放行區域計算方法優化改進 作者：崔志賓; 張敖木翰；中鐵隧道勘察設計研究院有限公司; 廣東廣州511455; 交通運輸部科學研究院; 北京100029；
- Zynq上實現地鐵雜散電流的多分辨率采集系統 作者：夏孟顯; 陳劍云；華東交通大學電氣與自動化學院; 江西南昌330013；
- 右轉車輛穿越直行非機動車流延誤計算方法 作者：武亞鵬; 鄭長江; 馬庚華; 李銳；河海大學土木與交通學院; 江蘇南京210098; 河海大學港口海岸與近海工程學院; 江蘇南京210098；
