《電力機車與城軌車輛》是一本由中車株洲電力機車有限公司;株洲軌道交通產業發展股份有限公司主辦的工業學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《電力機車與城軌車輛》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、電氣工程、自動化與計算機技術、文化科學、經濟管理、金屬學及工藝、電子電信、一般工業技術、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、電氣工程 / 電機、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、經濟管理 / 產業經濟、電氣工程 / 電器。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了研究開發、簡訊、檢測試驗、技術探討、運用維保等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目 | 98 |
2 | 鐵道部科技研究開發計劃 | 50 |
3 | 湖南省科技重大專項 | 29 |
4 | 國家自然科學基金 | 26 |
5 | 國家科技支撐計劃 | 20 |
6 | 國家高技術研究發展計劃 | 13 |
7 | 湖南省自然科學基金 | 9 |
8 | 湖南省重大科技專項 | 8 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 鐵道部科技研究開發計劃(2009J006-A) | 22 |
2 | 國家科技支撐計劃(2013BAG20B01) | 12 |
3 | 湖南省科技重大專項(08FJ001) | 11 |
4 | 鐵道部科技研究開發計劃(2007J011-B) | 10 |
5 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010NCK025) | 10 |
6 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2011NCK018) | 10 |
7 | 湖南省重大科技專項(2011FJ1004) | 8 |
8 | 中國南車股份有限公司科技計劃項目(2010NCK020) | 7 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中國南車集團株洲電力機車有限公司 | 784 |
2 | 中車株洲電力機車有限公司 | 598 |
3 | 西南交通大學 | 209 |
4 | 廣州市地下鐵道總公司 | 71 |
5 | 同濟大學 | 57 |
6 | 廣州地鐵集團有限公司 | 53 |
7 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 48 |
8 | 中南大學 | 48 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 機車;電力機車;地鐵;地鐵車輛;制動 |
2 | 機車;地鐵;列車;動車;動車組 |
3 | 機車;轉向架;列車;仿真;動力學 |
4 | 地鐵;地鐵車輛;廣州地鐵;列車;車輛 |
5 | 列車;地鐵;轉向架;制動;地鐵車輛 |
6 | 地鐵;地鐵車輛;軌道交通;列車;車輛 |
7 | 地鐵;動車;動車組;車組;列車 |
8 | 機車;列車;電力機車;制動;司機室 |