《船舶》是一本由中國船舶及海洋工程設計研究院主辦的工業學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《船舶》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、自動化與計算機技術、文化科學、石油與天然氣工程、天文地球、電氣工程、機械工程、一般工業技術、理學。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、石油與天然氣工程 / 石油機械設備、天文地球 / 海洋科學、自動化與計算機技術 / 計算機軟件與理論、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了特邀專欄、研究與設計、船舶結構、船舶動力裝置、船舶電氣與通信、船舶管理、MARIC科技論壇、船型推介等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 53 |
2 | 工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 19 |
3 | 中國博士后科學基金 | 11 |
4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 10 |
5 | 哈爾濱市科技創新人才研究專項資金 | 7 |
6 | 國際科技合作與交流專項項目 | 7 |
7 | 國家科技重大專項 | 6 |
8 | 國家教育部博士點基金 | 6 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50939002) | 7 |
2 | 國際科技合作與交流專項項目(2007DFR80340) | 7 |
3 | 黑龍江省青年科學基金(QC2011C013) | 5 |
4 | 國家海洋局海洋可再生能源專項資金項目(ZJME2011B... | 4 |
5 | 中國博士后科學基金(20100471026) | 4 |
6 | 國家科技重大專項(2008ZX05027-003) | 3 |
7 | 哈爾濱市科技創新人才研究專項資金(2011RFQXG) | 3 |
8 | 國家自然科學基金(51109042) | 3 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中國船舶及海洋工程設計研究院 | 829 |
2 | 哈爾濱工程大學 | 113 |
3 | 上海交通大學 | 104 |
4 | 江蘇科技大學 | 58 |
5 | 海軍駐上海地區艦艇設計研究軍事代表室 | 45 |
6 | 浙江工業大學 | 40 |
7 | 中國船級社 | 40 |
8 | 大連理工大學 | 38 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;挖泥;挖泥船;艦船;有限元 |
2 | 船舶;水下;值模擬;數值模擬;艦船 |
3 | 船舶;有限元;油船;仿真;船體 |
4 | 船舶;有限元;載力;造船;承載力 |
5 | 艦船;船舶;雙體;雙體船;水線 |
6 | 有限元;船體;非線性有限元;應力;屈曲 |
7 | 船舶;有限元;共同結構規范;油船;屈曲 |
8 | 船舶;船體;有限元;導管螺旋槳;散貨 |